Com comprar un patinet elèctric? L’últim any, els viatges ecològics s’han convertit en una tendència, i s’han promogut les bicicletes compartides i també s’han considerat motos elèctriques com a demanda de viatges de curta distància per a treballadors urbans de coll blanc. Com es pot comprar un patinet elèctric?
1, la durada de la bateria és molt important, sobretot per veure la capacitat de la bateria
Podem veure que la posició dels pedals és generalment la posició de la vespa elèctrica per descarregar la bateria, i la gamma de creuers i la capacitat de la bateria són exactament iguals. Un soci petit que vulgui durar molt de temps pot triar un scooter amb una gran capacitat de bateria i pot funcionar uns dies mentre carrega. Però una bateria més gran comportarà un pes més gran, per la qual cosa l’hem de pesar aquí. Al cap i a la fi, de vegades cal fer servir la mà per fregar-la. Massa pesat serà molt dolorós.
Generalment, la resistència oficial de 20-30 quilòmetres és bàsicament de 20 quilòmetres. 30 quilòmetres és l’estat ideal per mesurar, trobarem desnivells de pujada en la conducció diària, retardem el cinturó, aquí per estar preparats mentalment.
2, la potència i el control del motor és molt important
El primer és la potència del motor. Molts socis petits pensaran que la potència del motor és el més gran possible. No és el cas. El motor està estretament relacionat amb el diàmetre i la velocitat de la roda. Cada motor té un rang de potència adequat. És malbaratat quan supera la gran potència. Si és petit, no funcionarà. La concordança entre la potència del motor i el disseny del cos és el més important.
A més, el mode de control del motor té un control d’ona quadrada i d’ona sinusoïdal. Aquí primer recomanem el control d’ona sinusoïdal, que té un so més reduït, acceleració lineal i un millor control.
3, experiència de conducció per veure la roda
No s’ha de preocupar gaire les rodes, però de fet l’experiència de conducció més influent és la roda. Com més petita sigui la roda, més rebombori. Si es tracta d’una roda petita, una carretera poc accidentada pot trontollar els peus. I les rodes petites no estan dissenyades per amortidors. Com es pot fer aquesta absorció de xocs, l'efecte és, però en general no és tan bo com els pneumàtics enormes.
Assegureu-vos de triar un pneumàtic de 10 polzades o més. En cas contrari, serà realment adormit quan el passeu.
Després hi ha el disseny del grau de fricció del pneumàtic. La fricció de la roda motriu és gran i la fricció de la roda motriu pot augmentar la resistència. El petit soci acurat pot comparar les pells dels pneumàtics dels pneumàtics davanters i posteriors en el moment de la compra i veure si es segueix aquest principi de disseny.
4, Com triar el mètode plegable, els amics amb sobrepès han de parar atenció
El mètode de plegament del patinet elèctric es divideix generalment en dos tipus: 1. La columna del manillar està plegada. 2. La part frontal del pedal està plegada.
La posició de plegament de la columna es plega a la columna de direcció de la roda davantera i l'estructura del pedal és més estable. El plegament frontal del pedal s’assembla molt al disseny d’un patinet infantil, i s’integra la roda frontal i la columna de direcció.
El plegament de la columna no només és més estable, sinó que el pedal pot utilitzar un disseny integrat més lleuger per reduir el pes del cotxe.